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印度空軍事故墜機率全球第一專家俄羅斯難辭

发布时间:2019-11-08 22:49:04

印度空军事故坠机率全球第一 专家:俄罗斯难辞其咎

国战略之页站7月1日发表题为《墨菲定律:苏-30的隐性缺陷》的文章称,一些西方分析人士认为,印度的苏-30战机存在的问题在于,该国把这款战机当作西方战机一样使用这一点可从以下事实看出:印度是使用苏-27/30战机最多的三个国家之一,但却是唯一出现诸多可靠性问题的国家另两个主要国家(中国和俄罗斯)事故率要低很多,可靠性则高出很多2014年10月14日,印度空军1架苏-30MKI战斗机在浦那空军基地附近坠毁,两名飞行员跳伞逃生并生还这是继2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日和2013年2月19日后,印度空军损失的第5架苏-30战斗机

而曾经令印度空军自豪的是印度专属技术的苏30MKI战斗机安装了鸭翼和先进的AL-31FP推力矢量发动机AL-31FP发动机喷管可以作上下15度的转向调整,借此苏-30MKI能够进行许多非常规的空中机动动作目前世界现役战斗机中,只有美国F-22A和尚未服役的F-35能有此能力但是俄罗斯官方和军工企业隐藏了其将印度苏30MKI当作试验品的潜在意图

负责研制和生产部分苏30MKI战机的俄罗斯一直指责印度本国维护苏-30战机质量差,是印军苏-30损失率高的主因.还有该国对战机保养的质量控制持懒散态度虽然这些指责会冒犯许多印度人,但这些指责并没有脱离如下事实:整个印度军方和业界存在类似问题,尤其是国有企业一些印度制造企业拥有世界级的质量控制和可靠性水准,但它们只是例外印度还面临大多数苏-30战机在热带气候环境中运行的相关问题,以及教练机不足的问题这些问题大多已得到解决,事故率目前正在下降但事故率仍高于俄罗斯和中国苏-27/30战机的事故率

实际上印度空军的非战争自损率在全球是属第一的这也是为什么俄罗斯敢于将印度空军苏30MKI战斗机频繁坠毁的全部推给印方的主要原因印度空军从1966年至今,战机的坠毁率稳居世界第一,将其他国家远远甩在身后坠毁率有多高呢?1966年以来,共有872架米格-21、米格-23、米格-27和米格-29等型号的米格系列战斗机曾在印度空军服役,截止2012年4月19日,共有482架米格战机坠毁,造成171名飞行员、39位平民、8名地面工作人员和1名机组人员丧生印度的米格21也由此得名“寡妇制造者”从2008年到2013年2月19日,仅仅5年时间,印军就坠毁了55架各型战机,其中包括4架俄制苏-30战机、2架法制幻影-2000战机等先进型号战机,共造成21名飞行员丧生而仅在2003年,印度空军仅仅在一年内坠毁了52架飞机,平均每周一架,这个坠毁效率当仁不让世界空军战机坠机率头把交椅[1][2]下一页

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