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曾轶可工作将暂停_赢了勒芒的保时捷919Hybrid牛在那

发布时间:2019-07-05 04:33:57

赢了勒芒的保时捷 919 Hybrid牛在那里

赢了勒芒的保时捷 919 Hybrid牛在那里 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 赢了勒芒的保时捷 919 Hybrid牛在那里 赢了勒芒的保时捷 919 Hybrid牛在那里 Posted on 2015年7月20日 by new_notlee in 汽车世界 [导读]还在想着918有多么牛么?其实保时捷在勒芒上已经放出了更牛的919了!从保时捷管理层于 2011 年做出重回勒芒的决定起,到 2013 年 12 月 919Hybrid 第一次出现在公司内部测试跑道上,只用了仅仅两年时间。在这期间,保时捷位于Weissach 的研发中心重新组建了一个 230 人的研发团队。这次保时捷赢得 2015 勒芒 24 小时耐力赛冠军,绝非偶然。不过,他们的赛车 919 Hybrid,究竟是一辆什么样的车?从外观上,几乎无法辨认出这是一辆保时捷。这辆车是保时捷根据国际汽联 FIAWEC 的规则从零研发的赛车,他们把许多未来的技术应用在了这款赛车上。这辆车不仅是以后保时捷超跑的蓝图,也是对这些先进的技术在严酷的比赛环境下的一次考验。新的比赛规则允许更先进的新能源技术的应用,于是保时捷使用了混合动力系统:2.0T V4 发动机加一台电动机的动力输出方式。这款 V4 发动机的燃烧室和 918 Spyder 上的相似,虽然只有 2.0 升的排量,但这台发动机能提供大于 500 匹的马力,再加上电动机最大 250 匹马力的输出,车子的极速可以达到 340km/h。919 Hybrid 使用的是一款 7 速序列式变速箱。位于车辆前端的动能电机单元 MGU-K 与奥迪 R18 和丰田 TS400 上使用的类似。是一台安装在前轴上的电动机,这台电机既能在制动时调节并且回收动能,还可以在加速的时候提供额外的动力来源。与丰田在后轮上也安装了一套 MGU-K 系统不同的是,919 Hybrid 使用的是一种新的能量回收装置:废气回收单元
,保时捷在另一个战场展示了自己的实力。 文章导航Previous Previous post: 张柏芝、谢霆锋和王菲,怎么都能在一起!下一条 Next post: 自吸叛变者!欧系涡轮四杰之捷豹XJ220 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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